• Блог_

Врсте релеја

Постоје различити релеји, који се могу поделити на релеје напона, струјне релеје, временске релеје, релеје брзине и релеје притиска према улазу.И на основу принципа рада релеја, могу се поделити на електромагнетне релеје, индуктивне релеје, заштитне релеје и тако даље.Међутим, према улазној променљивој, релеји се могу поделити на нерелеје и мерне релеје.
Нерелеји и мерни релеји
Нерелеји се класификују на основу тога да ли релеј делује на улаз или не.Релеји не раде ако нема улаза, док раде када постоји улаз, као што су међурелеји, општи релеји, временски релеји и тако даље.
Мерни релеји раде у складу са променом улазне варијабле.Улаз увек постоји када ради, док релеј може да ради само када улаз достигне одређену вредност, као што је струјни релеј, релеј напона, термални релеј, релеј брзине, релеј притиска, релеј нивоа течности и тако даље.
Електромагнетски релеј
ВАС

Сматра се да су електромагнетни релеји најчешће коришћени у управљачким колима.Електромагнетни релеји имају предности као што су једноставна структура, ниска цена, погодан рад и одржавање, мали контактни капацитет који је генерално под СА, велике контактне тачке и без главних и помоћних разлика, без уређаја за гашење лука, мала запремина, брза и прецизна акција , осетљивост и поузданост.Електромагнетни релеји се широко примењују у нисконапонском управљачком систему.Обично коришћени електромагнетни релеји укључују струјне релеје, напонске релеје, међурелеје и разне мале релеје опште намене.
Структура и принцип рада електромагнетних релеја је сличан оном код контакта, који се углавном састоји од електромагнетног механизма и контакта. Постоје два типа електромагнетних релеја, један тип са једносмерном струјом и други тип са наизменичном струјом.Када је електромагнетна сила већа од силе реакције опруге, арматура се повлачи како би се нормално отворени и затворени контакт померили;када напон или струја завојнице падне или нестане, арматура се ослобађа, контакт ресет.
Термички релеј
Термални релеји се углавном користе за заштиту електричне опреме (углавном мотора) од преоптерећења.Термални релеј је врста електричног уређаја који користи принцип топлотног ефекта струје.Има инверзну временску карактеристику која је слична дозвољеној карактеристици преоптерећења мотора, користи се за заштиту трофазног асинхроног мотора од преоптерећења и ван фазе.У стварном раду трофазног асинхроног мотора често се сусреће појава прекомерне струје (преоптерећења и ван фазе) узрокована електричним или механичким разлозима.Ако прекомерна струја није озбиљна, трајање је кратко, а намотај не прелази дозвољени пораст температуре, прекомерна струја је дозвољена;ако је прекомерна струја озбиљна и трајање је дуго, старење изолације мотора ће се убрзати, чак и сагорети мотор.Према томе, уређај за заштиту мотора треба да буде подешен у колу мотора.Постоји много врста уређаја за заштиту мотора у уобичајеној употреби.Највише се користи биметални термички релеј.Термални релеји са двоструком металном плочом су сви трофазни типови, који имају две врсте, односно заштиту отворене фазе и заштиту неотворене фазе.
Тиме Релаи
Временски релеји се користе у управљачком колу за контролу времена.Према принципу деловања, може се поделити на електромагнетни тип, тип ваздушног пригушења, електрични тип и електронски тип и тако даље.Временски релеј за пригушивање ваздуха се састоји од електромагнетног механизма, механизма временског одлагања и контактног система.Електромагнетни механизам је гвоздено језгро са двоструким е-типом директног дејства, контактни систем позајмљује прекидач за фреттинг типа И-Кс5, а механизам за одлагање времена усваја пригушивач ваздушног јастука.


Време поста: Јул-09-2022